При монтажа на вентила, за да се предотврати навлизането на метал, пясък и други чужди тела във вентила и повреда на уплътняващата повърхност, трябва да се монтират филтър и промивен вентил;за да се поддържа сгъстеният въздух чист, трябва да се монтира сепаратор масло-вода или въздушен филтър пред вентила.
Като се има предвид, че работното състояние на вентила може да се провери по време на работа, е необходимо да се настроят инструменти ивъзвратни клапани;за да поддържате работната температура, поставете съоръжения за запазване на топлината извън вентила.
За монтажа след вентила трябва да се монтира предпазен клапан или възвратен клапан;като се има предвид непрекъснатата работа на вентила, което е удобно за опасност, се създава паралелна система или байпасна система.
Устройство за защита на възвратен клапан
За да се предотврати изтичането на възвратния клапан или обратния поток на средата след повреда, което може да доведе до влошаване на качеството на продукта и да причини злополуки и други нежелани последствия, преди и след възвратния клапан се монтират един или два спирателни крана.Ако има два спирателни вентила, възвратният клапан може лесно да се разглоби и ремонтира.
Съоръжения за защита на предпазен клапан
Блок вентилите обикновено не се монтират преди и след метода на монтаж и могат да се използват само в отделни случаи.Ако средната сила съдържа твърди частици и влияе върху това, че предпазният клапан не може да бъде затворен плътно след излитане, трябва да се монтира шибър с оловно уплътнение преди и след предпазния клапан.Шибърният вентил трябва да е в напълно отворено състояние.Възвратен клапан DN20 към атмосферата.
Когато вентилираният восък и друга среда са в твърдо състояние при стайна температура или когато температурата на леката течност и друга среда е по-ниска от 0 градуса по Целзий поради газификация под намалено налягане, предпазният клапан се нуждае от проследяване на пара.За предпазни клапани, използвани в корозивни среди, в зависимост от корозионната устойчивост на вентила, помислете за добавяне на устойчив на корозия взривозащитен филм на входа на клапана.
Газовият предпазен клапан обикновено е снабден с байпасен клапан според неговия диаметър за ръчно обезвъздушаване.
Устройство за защита на редуцир клапан
Обикновено има три вида инсталационни съоръжения за редуцир вентили.Монтират се манометри преди и след редуцир вентила, за да се улесни наблюдението на налягането преди и след вентила.Има и напълно затворен предпазен клапан зад клапана, за да се предотврати скок на налягането след клапана, когато налягането зад клапана надвиши нормалното налягане след повреда на редуцир вентила, включително системата зад клапана.
Дренажната тръба е монтирана пред спирателния вентил пред вентила, който се използва главно за промиване на дренажната река, а някои използват капани.Основната функция на байпасната тръба е да затваря спирателните вентили преди и след редуцирния клапан, когато редуцирният клапан се повреди, да отваря байпасния вентил, да регулира потока ръчно и да играе временна циркулационна роля, така че да поправите редуцир вентила или да смените редуцир вентила.
Съоръжения за защита от капани
Има два вида байпасна тръба и без байпасна тръба отстрани на сифона.Има възстановяване на кондензирана вода и плащане за невъзстановяване на кондензат, а дренажният капацитет на капаните и други специални изисквания могат да се инсталират паралелно.
Уловител с байпасен клапан се използва главно за изхвърляне на голямо количество кондензат, когато тръбопроводът започне да тече.Когато ремонтирате сифона, не е подходящо да използвате байпасната тръба за източване на конденза, тъй като това ще доведе до излизане на парата в системата за обратна вода.
При нормални обстоятелства байпасната тръба не е необходима.Само когато има строги изисквания към температурата на нагряване, отоплителното оборудване за непрекъснато производство е оборудвано с байпасна тръба.
Време на публикуване: 22 септември 2021 г